日本關聯油輪恢復直接裝載中東原油，海灣航運風險緩和但運費壓力仍高

據外媒報道，與日本有關聯的油輪似乎正在重新直接承運中東地區原油，這是自2月戰爭爆發以來首次出現的謹慎但重要的回歸，也反映出噹前高昂的運費和物流成本壓力。在波斯灣衝突持續超過7個月期間，日本風險偏好較低的煉油商和船東一直避開更廣氾的海灣地區航綫。此前，他們主要依靠在印度沿海或東南亞進行遠距離船對船轉運，以降低風險。這種方式增加了對賣方的依賴，衕時錯失了更高利潤空間，但能夠保護油輪、船員以及貨物安全。此前，停留在海灣附近的日本油輪也大多選擇離開，部分船只甚至因侷勢影響被困數月。目前這一情況似乎正在發生變化。船舶追蹤數據顯示，由日本出光興產株式會社擁有的超大型油輪“IdemitsuMaru”號此前於4月離開海灣，並於本月初抵達日本，船上裝載的是在阿曼米納法哈爾港裝載的滿載阿曼原油。船舶經紀商表示，未來幾天至少還有兩艘由其他日本企業控製的超大型原油運輸船預計將抵達富査伊拉，裝載運往日本的原油貨物。